Komenda Stołeczna Policji ogłosiła, że 11 listopada 2026 roku w Warszawie obowiązuje zakaz lotów załogowych i bezzałogowych statków powietrznych w strefie o symbolu DRA-R EPR832. Zakaz dotyczy okresu od 7:00 do 23:00 i obejmuje okrąg o promieniu 3704 metrów z centrum wyznaczonym na Skwer Kahla. Ograniczenie pionowe ustalono na 305 metrów nad poziomem gruntu.
Jakie ograniczenia wprowadzono?
W wyznaczonym obszarze wstrzymane są loty statków powietrznych używanych w normalnym ruchu, zarówno załogowych, jak i bezzałogowych. Zakres obejmuje zasięg poziomy określony promieniem od wskazanego punktu oraz limit wysokości nad gruntem do 305 metrów. Przepisy obowiązują w czasie obchodów Narodowego Święta Niepodległości, w podanym przedziale godzinowym.
Kto jest wyłączony z zakazu?
Wyłączenia przewidziano dla służb prowadzących działania operacyjne, w tym Policji. Dozwolone są także operacje Lotnictwa Państwowego oraz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Ruch rejsowych statków pasażerskich nie podlega tym ograniczeniom.
Możliwe są także przeloty statków powietrznych, które otrzymają zgodę osoby zarządzającej strefą. Zgoda dotyczy konkretnych lotów i jest wymagana poza przypadkami wyłączeń wymienionych w przepisach. Organy zarządzające strefą ustalają warunki wykonywania takich lotów.
Jakie są konsekwencje naruszenia przepisów?
Złamanie ograniczeń pociąga za sobą odpowiedzialność karną przewidzianą w ustawie Prawo lotnicze. W przepisach wskazano art. 212 ust. 1 lit. a, odnoszący się do naruszania przepisów ruchu lotniczego podczas wykonywania lotu. Przepis ten przewiduje sankcje wobec osób wykonujących loty wbrew obowiązującym zakazom.
Za popełnienie takiego czynu grozi kara pozbawienia wolności do pięciu lat. Taka sama kara dotyczy osoby, która, nie dopełniając obowiązków, dopuszcza do popełnienia czynów określonych w ustawie. W przypadku działania nieumyślnego przewidziano łagodniejsze sankcje — grzywnę, karę ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.
Przepisy obciążają pilotów bezzałogowych statków powietrznych odpowiedzialnością za naruszenia. Organy ścigania mogą wszcząć postępowanie wobec osób, które wykonają loty mimo obowiązujących ograniczeń. Postępowanie może zakończyć się sankcjami karnymi opisanymi w przepisach.
