W sobotę 22 sierpnia w Warszawie zaplanowano dwa przejazdy z cyklu Nightskating Warszawa, oba ze startem sprzed pomnika Mikołaja Kopernika na Krakowskim Przedmieściu. Pierwszy przejazd ma długość około 10 km ze zbiórką o 18:00 i startem o 19:00. Druga, oznaczona jako EXTREME, liczy 51 km, zbiórka zaczyna się o 21:00, a start o 22:00. Organizatorami są Warszawskie Stowarzyszenie Rolkarskie POLSKATER oraz zespół Nightskating Warszawa Team, a przebieg zabezpiecza Policja i ratownictwo medyczne Doctor Sprint.
Które ulice i mosty będą blokowane?
Pierwszy przejazd prowadzi przez Krakowskie Przedmieście, Nowy Świat, Aleje Jerozolimskie, Marszałkowską, Świętokrzyską, Prostą i Towarową, dalej Grójecką, Wawelską, Aleją Niepodległości i Chałubińskiego, po czym wraca Alejami Jerozolimskimi i Nowym Światem na Krakowskie Przedmieście. Utrudnienia z tego przejazdu skoncentrują się głównie w Śródmieściu oraz na granicy Woli i Ochoty w godzinach około 19:00–21:00.
Druga trasa obejmuje Śródmieście, Mokotów, Żoliborz, Pragę-Północ, Targówek i Białołękę. Peleton pojedzie m.in. Wisłostradą od Gagarina do Krasińskiego, przez most Gdański na prawy brzeg oraz most Świętokrzyski przy powrocie do centrum. Po prawej stronie Wisły dłuższe odcinki przebiegają Modlińską, Płochocińską i Marywilską.
Jak będą wyglądać utrudnienia i zabezpieczenie?
Ruch drogowy nie zostanie zamknięty na stałe. Policjanci będą blokować ulice odcinkami w momencie zbliżania się peletonu, a blokady będą się przemieszczać razem z kolumną rolkarzy. Autobusy i tramwaje kursują normalnymi trasami, ale zatrzymują się wraz z ruchem na blokowanych skrzyżowaniach; w praktyce może to powodować kilkuminutowe opóźnienia, które będą bardziej odczuwalne na nocnych liniach o rzadkim rozkładzie jazdy.
Organizatorzy informują, że przejazdy zabezpieczają radiowozy i motocykle policyjne otwierające i zamykające kolumnę, samochód organizatora z nagłośnieniem, Nightskating Warszawa Team na rolkach oraz zabezpieczenie medyczne Doctor Sprint. Uczestnicy są proszeni o stosowanie elementów odblaskowych i światełek, a organizatorzy rekomendują kask i ochraniacze przy dłuższej trasie.
Jak to przekłada się na kierowców i pasażerów komunikacji?
Z układu tras wynika, że największe ryzyko dłuższego postoju dotyczy Wisłostrady między Gagarina a Krasińskiego oraz przejazdu przez most Gdański i most Świętokrzyski. Po prawej stronie Wisły najdłuższe blokady wystąpią na Modlińskiej, Płochocińskiej i Marywilskiej, które są wylotami z miasta w kierunku Białołęki i Nowego Dworu Mazowieckiego. Mosty takie jak most Łazienkowski i most Poniatowskiego nie znajdują się na trasie przejazdów.
Przejazdy nie powinny powodować odwołań kursów komunikacji miejskiej, lecz mogą wydłużyć czas przejazdu i zaburzyć przesiadki na nocnych liniach. Mechanizm blokad sprawia, że konkretne zatrzymanie trudno przewidzieć, bo zależy od przemieszczającego się peletonu.
Start obu przejazdów zaplanowano sprzed pomnika Mikołaja Kopernika na Krakowskim Przedmieściu.
