30 sierpnia 2026 PKP Intercity wprowadza korektę rozkładu jazdy, która wpływa na trasy krajowe i obsługę wybranych stacji. Najbardziej odczuwalna dla podróżnych będzie poprawa czasu przejazdu między Warszawą a Krakowem po zakończeniu modernizacji linii kolejowej nr 8. W rozkładzie pojawią się też nowe połączenia z Poznania oraz wydłużone relacje na północnym wschodzie kraju.
Co zmienia się na trasie Warszawa–Kraków?
Zakończenie prac modernizacyjnych na linii nr 8 pod koniec sierpnia pozwala na powrót pociągów na szlak podstawowy. W efekcie najszybsze połączenie Pendolino skróci czas przejazdu z dotychczasowych 2 godzin 46 minut do 2 godzin i 15 minut. Skrócenie czasu obowiązuje od początku września w ramach nowego rozkładu i dotyczy pociągów kursujących po przywróceniu podstawowej trasy.
Jakie nowe połączenia uruchamia PKP Intercity?
Od 4 września 2026 uruchomiony zostanie pociąg IC „Gopło” relacji Poznań – Olsztyn – Poznań. Czas przejazdu na całej trasie wyniesie 3 godziny 18 minut. Skład zatrzyma się m.in. w Gnieźnie, Inowrocławiu, Toruniu, Iławie i Ostródzie. Pociąg będzie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów oraz z wagonu COMBO wyposażonego w przedział rodzinny, miejsca na rowery i urządzenia vendingowe. Tego samego dnia ruszy także nowa para IC na trasie Poznań – Gorzów Wielkopolski – Poznań. Cała podróż potrwa około 90 minut. Połączenie będzie obsługiwane pojazdem SD85 z klimatyzacją, gniazdkami do ładowania oraz miejscami dla większych grup i rowerzystów.
Od 1 września 2026 wydłużona zostanie trasa pociągu IC "Gryf". Połączenie ze Szczecina przez Koszalin, Słupsk i Trójmiasto pojedzie dalej do Ełku, a tymczasowo — do połowy grudnia — także do Białegostoku. Na wydłużonym odcinku zatrzyma się m.in. w Szczytnie, Rucianem-Nidzie, Piszu, Białej Piskiej, Ełku, Grajewie, Osowcu, Mońkach oraz w Spychowie. Spychowo zyska w ten sposób pierwszy w historii przystanek obsługiwany przez pociąg dalekobieżny. Ceny biletów na nowych odcinkach zaczynają się od 19 zł z Ełku lub Pisza do Trójmiasta, od 24 zł z Pisza do Szczecina i od 29 zł z Ełku do Szczecina.
Gdzie i kiedy będą utrudnienia oraz autobusy zastępcze?
W związku z kolejnymi pracami modernizacyjnymi zarządca infrastruktury wznawia roboty na linii nr 404. Od 14 września do 24 października 2026 dotyczyć to będzie kilku połączeń wyjeżdżających z Kołobrzegu. Pociągi IC "Zamoyski" (Kołobrzeg–Lublin), IC "Malczewski" (Kołobrzeg–Kraków) i IC "Kossak" (Kołobrzeg–Przemyśl) pojadą trasą okrężną przez Koszalin, co wydłuży ich czas przejazdu. Na odcinku Kołobrzeg–Białogard zastępczą komunikację autobusową zapewnią składy IC "Bosman" (do Wrocławia) oraz IC "Staszic" (do Warszawy).
Równolegle, w związku z modernizacją linii nr 311, między 31 sierpnia a 24 października 2026 kursowanie pociągów na odcinku Jelenia Góra – Szklarska Poręba odbywać się będzie wyłącznie z wykorzystaniem zastępczej komunikacji autobusowej. Nowy rozkład ogólny zaczyna obowiązywać 30 sierpnia 2026, lecz poszczególne zmiany wchodzą w życie w różnych terminach we wrześniu, dlatego niektóre korekty pojawią się dopiero zgodnie z podanymi datami.
W kilku systemach sprzedaży czasem będą się jeszcze przez krótki okres wyświetlać starsze rozkłady. Przejściowe rozbieżności dotyczą m.in. czasu przejazdu Warszawa–Kraków, dopóki wszystkie dane w systemach nie zostaną zaktualizowane.
Składy IC Gopło i nowa relacja Poznań–Gorzów zaczynają kursować 4 września 2026.
