Strefa Czystego Transportu w centrum Warszawy obejmuje około 37 km² miasta i działa stopniowo od 1 lipca 2024 roku. Pierwsze etapy podnosiły minimalne normy emisji i limity wieku pojazdów. Do końca 2027 roku mieszkańcy zameldowani i rozliczający podatki w stolicy korzystają z czasowego wyłączenia od części ograniczeń. Ten wyjątek wygaśnie z początkiem 2028 roku.
Co się zmieni od 1 stycznia 2028?
Trzeci etap strefy, który zaczyna obowiązywać razem z nowym rokiem 2028, wprowadza surowsze kryteria dopuszczenia pojazdów do ruchu w obrębie SCT. Dla samochodów z silnikiem Diesla dopuszczalny maksymalny wiek zostanie skrócony do 13 lat. Dla samochodów benzynowych limit wieku zostanie ustalony na 22 lata. W praktyce oznacza to wykluczenie starszych diesli oraz benzynówek, które nie spełniają norm Euro 6 i Euro 4 odpowiednio.
Kto zachowa zwolnienia i jakie są ograniczenia obecnych wyjątków?
Nie wszystkie wyjątki wygasają. Osoby, które do końca 2023 roku ukończyły 70 lat i posiadały swój pojazd wcześniej niż 1 stycznia 2024 roku, zachowują prawo do bezterminowego wjazdu niezależnie od wieku auta. Zwolnienia przysługują też właścicielom pojazdów zabytkowych po dokonaniu odpowiedniego zgłoszenia. Czasowe wyłączenie dla podatników obejmowało tylko auta zarejestrowane na właściciela przed początkiem 2024 roku; pojazdy kupione później nie korzystały z tego przywileju.
Jak miasto kontroluje strefę i jakie są konsekwencje naruszeń?
Od kwietnia 2026 roku wjazdy do SCT są monitorowane przez system kamer rozpoznających tablice rejestracyjne i weryfikujących uprawnienia pojazdów w czasie rzeczywistym. Mandaty mogą wystawiać policja i straż miejska. Za nieuprawniony wjazd przewidziana jest kara do 500 zł na podstawie przepisów o wykroczeniach. Miasto udostępnia też możliwość wyrobienia nalepki potwierdzającej uprawnienie; jej brak nie powoduje automatycznie kary, jeśli pojazd figuruje w ewidencji jako uprawniony.
Gdzie sprawdzić uprawnienia pojazdu i jak ustalić swoją sytuację?
Weryfikację przynależności samochodu do kryteriów strefy można wykonać w miejskim panelu weryfikacyjnym prowadzonym przez Zarząd Dróg Miejskich. W przypadku wątpliwości dotyczących indywidualnego uprawnienia urzędnicy Miejskiego Centrum Kontaktu udzielają informacji pod numerem telefonu Miejskie Centrum Kontaktu. Kierowcy powinni zweryfikować normę Euro lub rok produkcji pojazdu wcześniej niż w ostatnich miesiącach 2027 roku ze względu na spodziewany wzrost popytu na auta spełniające wyższe normy.
Wejście w życie trzeciego etapu następuje 1 stycznia 2028.
